Melhor Câmera Veicular com Monitoramento do Motorista
Melhor Câmera Veicular com Monitoramento do Motorista
No passado, quando empresas japonesas compravam câmeras veiculares , seu foco geralmente era a gravação de vídeos de acidentes, a determinação de responsabilidade e as reivindicações de seguro. Hoje em dia, o transporte logístico, táxis, veículos de transporte por aplicativo, ônibus e frotas de veículos corporativos estão cada vez mais focados em sistemas de monitoramento do motorista (DMS). Em 30 de setembro de 2026, o Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo (MLIT) do Japão anunciou oficialmente as alterações relevantes nos padrões de segurança veicular, incorporando o "dispositivo de alerta de sonolência" e o "dispositivo de alerta de distração" — funções do DMS usadas para monitorar a fadiga e a distração do motorista — aos padrões de segurança veicular.
De acordo com o cronograma atualmente divulgado, essas normas serão aplicadas a novos tipos de veículos no Japão a partir de setembro de 2031 e a veículos de produção contínua a partir de setembro de 2033 .
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O que é uma Dash Cam da DMS?
Uma câmera veicular DMS pode ser entendida, de forma simples, como: Câmera Veicular Padrão + Câmera Interna + Reconhecimento de Comportamento do Motorista por IA + Gestão de Frota Conectada . As câmeras veiculares tradicionais gravam principalmente as condições da estrada à frente do veículo, e as imagens são recuperadas somente após a ocorrência de um acidente. Em contraste, as câmeras veiculares DMS focam em verificar se "o motorista está dirigindo com segurança no momento".
O dispositivo normalmente utiliza uma câmera instalada dentro da cabine para analisar o estado dos olhos do motorista, a orientação facial, a postura da cabeça e comportamentos parciais ao volante. Isso permite identificar comportamentos anormais, como fadiga, olhos fechados, bocejo, olhar para baixo, desvio prolongado do olhar da estrada, uso do celular e tabagismo, além de fornecer lembretes por meio de avisos de voz ou alarmes.
A solução DMS anunciada pela YUWEI também inclui funções como monitoramento de fadiga, monitoramento de atenção e reconhecimento de comportamentos de direção perigosos, como olhos fechados, bocejo, uso do celular, fumar e desvio da linha de visão.
Para frotas comerciais, o mais importante é que esses eventos anormais também podem ser combinados com comunicação 4G, posicionamento GPS e plataformas de gerenciamento de veículos.
Os gestores de frotas podem não só ver "qual veículo está onde", como também compreender melhor "quando ocorreu a condução com fadiga", "qual condutor apresenta frequentemente comportamento distraído" e "qual era o estado do condutor e das condições da estrada antes de um acidente".
3 câmeras veiculares comerciais DMS
Se o público-alvo das aquisições forem frotas logísticas japonesas, táxis, carros de aplicativos de transporte, ônibus ou veículos corporativos, os três modelos representativos atuais da YUWEI são o V5, o V5C e o V8N . Todos os três produtos possuem recursos de monitoramento do motorista (DMS/DSM) , mas seu posicionamento de produto difere.
Dispositivo de monitoramento de vídeo multicanal V5
O YUWEI V5 é um terminal de vídeo inteligente 4G para veículos. Comparado com câmeras veiculares comuns de câmera dupla, a maior vantagem do V5 não é apenas a melhoria na resolução de vídeo, mas sim a capacidade de expansão com mais câmeras.
O dispositivo suporta até 4 canais de vídeo, configuráveis com 1 canal de câmera frontal 1080P e até 3 canais de câmeras de extensão 720P. Portanto, além de filmar a estrada à frente do veículo, ele também pode cobrir a cabine, as laterais, a traseira ou a área de carga, dependendo do tipo de veículo.
O V5 suporta simultaneamente comunicação 4G, posicionamento GPS/BDS, armazenamento em dois cartões TF, visualização remota de vídeo, consulta de vídeo, áudio bidirecional e atualizações OTA, além de integrar algoritmos ADAS e DMS/DSM. De acordo com os materiais do produto, ele também pode suportar funções como reconhecimento facial e estatísticas de pessoal.
Funções V5 DMS
Em termos de gestão da segurança do condutor, o V5 pode utilizar a câmara da cabine em conjunto com algoritmos de IA para identificar estados de condução perigosos, como fadiga e distração, e combinar eventos de condução com vídeo do interior do veículo e dados de posicionamento.
Para empresas de logística de médio e grande porte no Japão, o valor desse projeto é evidente.
Por exemplo, um caminhão de entregas não precisa apenas gravar a estrada à frente, mas também pode querer observar o motorista, as laterais do veículo e a área de carga traseira simultaneamente. Nesse caso, o valor de gerenciamento proporcionado por quatro canais de vídeo geralmente é maior do que o de soluções comuns com duas câmeras.
Portanto, a V5 é particularmente adequada para frotas de entrega logística, empresas de transporte de carga, empresas de táxi, veículos de frotas corporativas e frotas comerciais de médio a grande porte que exigem gravação de vídeo em múltiplos ângulos.
Câmera de painel V5C DMS
Se uma empresa não precisa de quatro câmeras e, em vez disso, deseja controlar o custo de implantação por veículo, a V5C será mais adequada.
O V5C adota uma estrutura de câmera dupla frontal e interna.
A câmera frontal suporta resolução de até 1080P a 25fps com um ângulo de visão de aproximadamente 140°; a câmera interna suporta resolução de até 720P a 25fps com um ângulo de visão de aproximadamente 150°.
O dispositivo possui conectividade 4G, Wi-Fi, posicionamento GPS/BDS e um sensor G de 3 eixos integrados, além de suporte para ADAS, DMS/DSM e Face ID, bem como armazenamento em cartão TF de até 1 TB.
A tensão de operação varia de 9V a 36V, o que permite o uso em veículos comerciais comuns de 12V e 24V.
Funções V5C DMS
O V5C consegue analisar o estado do condutor através da câmara interna, identificando fadiga, distração e comportamentos de condução parcialmente anormais, enquanto utiliza os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) para alertar para riscos à frente do veículo.
Para empresas com dezenas de caminhões de entrega, táxis ou veículos comerciais leves, um sistema de vídeo de quatro canais muito complexo não é necessariamente preciso.
Um único dispositivo gerencia simultaneamente gravação de estrada, gravação do motorista, DMS, ADAS, comunicação 4G e posicionamento GPS, tornando a instalação e a manutenção posterior mais simples.
Portanto, o V5C é especialmente adequado para pequenas e médias empresas de logística japonesas, frotas de entrega urbana, táxis, carros de transporte por aplicativo e frotas comerciais com orçamento limitado.
Era da câmera veicular V8N AI
O V8N está equipado com uma câmera frontal de 1080P com qualidade de imagem excepcional e uma câmera ultra grande angular na cabine com recursos infravermelhos, alcançando um campo de visão diagonal (DFOV) de até 180° na cabine, além de suportar a expansão para até 4 canais de gravação.
O dispositivo suporta dois cartões TF, com até 2 TB de armazenamento por cartão, e integra 4G, GNSS, ADAS, DMS, reconhecimento facial e análise do comportamento de condução.
Em comparação com o V5 e o V5C, o V8N dá mais ênfase às capacidades de segurança ativa.
A seção ADAS pode fornecer alertas de saída de faixa (LDW), monitoramento de distância (HMW), alerta de colisão frontal (FCW) e alerta de colisão com pedestres (PCW).
O sistema de gestão de condutores (DMS) é responsável por monitorar a fadiga do condutor, distrações, uso do celular, tabagismo e outros comportamentos.
Além disso, o V8N pode ser expandido com BSD (Detecção de Ponto Cego), identificando comportamentos de direção agressivos, como aceleração brusca, desaceleração brusca e curvas acentuadas por meio de um sensor de 6 eixos, além de suportar a coleta de dados do veículo via CAN e o gerenciamento por aplicativo móvel.
Isso o torna mais adequado para transporte de longa distância, ônibus, grandes empresas de logística e frotas com maiores exigências em relação à prevenção de acidentes e à gestão do comportamento do motorista.
Quais são as diferenças entre V5, V5C e V8N?
Ao comparar os três dispositivos lado a lado, as diferenças são realmente muito claras.
Como escolher uma câmera veicular DMS?
Para empresas japonesas, ao adquirir uma câmera veicular (DMS), não basta comparar apenas se a câmera tem resolução 1080p. Se precisarem gerenciar dezenas ou até centenas de veículos, devem considerar também recursos como vídeo remoto 4G, trajetórias por GPS, upload de eventos de direção, identificação do motorista e funcionalidades de gerenciamento de frota.
Conclusão
Para o mercado japonês de veículos comerciais, o monitoramento do condutor por meio de sistemas de gestão do condutor (DMS) merece ser tratado como uma das configurações essenciais. Embora a obrigatoriedade do DMS no Japão só se aplique a novos tipos de veículos em setembro de 2031, a direção política já foi estabelecida, e o monitoramento da fadiga e da distração do condutor se tornará gradualmente um componente importante do sistema de segurança ativa do veículo.
Se você deseja cobertura multicâmera e gerenciamento completo de vídeo da frota, pode escolher o V5; se deseja controlar o orçamento e implantar rapidamente um sistema de gestão de veículos (DMS) para frotas de pequeno a médio porte, pode optar pelo V5C; se prioriza a detecção de fadiga ao volante, direção distraída, sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), sistemas de segurança de direção (BSD) e gerenciamento do comportamento do motorista, o V8N é mais adequado.
