Qual câmera veicular os caminhoneiros usam?
Qual câmera veicular os caminhoneiros usam
A câmera veicular usada por caminhoneiros não é a "pequena câmera anti-acidente com lente única" normalmente usada em carros particulares. Em vez disso, trata-se de um terminal de segurança veicular de nível industrial com vídeo, posicionamento e inteligência artificial ( Fleet AI Dash Cam ) projetado para veículos comerciais.

Baseado em um sistema Linux embarcado, possui uma lente HD frontal integrada (para gravar as condições da estrada) e uma lente infravermelha interna (para monitorar o motorista). Integra posicionamento de modo duplo GPS/BDS, transmissão de dados 4G LTE, um acelerômetro com sensor G, ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Motorista) e DSM (Monitoramento do Status do Motorista) para enviar de forma uniforme "gravação de vídeo + coordenadas em tempo real + dados de comportamento de direção" para a plataforma de nuvem da frota.
Para caminhões, serve a três propósitos principais:
1. Coleta de Evidências de Acidentes: Utiliza registros de data e hora de GPS e bloqueio de quadros de vídeo para prevenir fraudes em seguros e disputas de responsabilidade.
2. Segurança Ativa: Fornece alertas de voz avançados para saída de faixa, colisão frontal, fadiga do motorista (olhos fechados), uso do telefone e tabagismo.
3. Gestão de Frota: Oferece controle abrangente sobre reprodução de trajetos, estatísticas de consumo de combustível/quilometragem, cercas eletrônicas e agendamento/presença de motoristas.
Que tipo de caminhão precisa? Quais características ele deve ter?
Os caminhões têm carrocerias longas, grandes pontos cegos e exigem longas horas de condução em rodovias, o que torna as câmeras veiculares comuns insuficientes. Uma câmera veicular qualificada para caminhões comerciais deve ter, no mínimo, os seguintes recursos:
1. Lentes duplas de série: Lente frontal 1080P (para monitorar a estrada) + Lente interna infravermelha 720P (para monitorar o motorista); a visão noturna infravermelha é essencial.
2. Alertas ADAS Ativos: LDW (Aviso de Saída de Faixa), FCW (Aviso de Colisão Frontal), HMW (Aviso de Monitoramento de Distância), PCW (Aviso de Colisão com Pedestres).
3. Monitoramento do motorista DSM: Detecta fadiga (olhos fechados/bocejo), distração, uso do celular, tabagismo, cintos de segurança desatados e possui reconhecimento facial para controle de presença.
Modo duplo 4.4G + GPS/BDS: Suporta gravação local offline em loop, upload automático para a nuvem quando houver rede disponível e visualização remota de vídeo em tempo real.
5. Ampla faixa de tensão de 9 a 36 V: Adapta-se a baterias de caminhão de 12 V/24 V, com um supercapacitor integrado para evitar a queda de desempenho devido à perda de energia.
6. Armazenamento de grande capacidade: Cartão único ≥1TB ou dois cartões TF, utilizando compressão H.265, com travamento automático em caso de falha.
7. Canais expansíveis (essenciais para médias e longas distâncias): câmeras AHD de ponto cego/ré/visão lateral, com conexão ao BSD (Detecção de Ponto Cego) para curvas à direita.
8. Faixa de temperatura industrial: Opera de -20°C a 70°C e acima; projetado para ser antivibração, antirreflexo e não obstruir a linha de visão do motorista.
Três modelos principais para frotas de caminhões YUWEI: V5 / V5C / V8N
Modelo | Lente / Canais | Núcleo de IA | Armazenamento e Rede | Cenário Alvo |
V5 | Duas lentes principais + AHD expansível de 4 canais (frontal/interno/traseiro/lateral) | ADAS + DSM + Reconhecimento Facial | Dual TF (máx. 2×2TB), 4G + GPS/BDS | Frotas médias de longa distância em linhas principais, com necessidade de cobertura de pontos cegos. |
V5C | Câmera frontal em 1080p a 25fps + câmera interna em 720p a 25fps com lentes duplas | ADAS + DSM + Identificação Facial | Cartão TF único (máx. 1 TB), 4G + Wi-Fi + GPS/BDS | Distribuição urbana, frotas de pequeno a médio porte, melhor opção em termos de custo-benefício. |
V8N | Lente frontal Starlight 1080P + Infravermelho interno de 180° + Expansível para 4 canais | ADAS + DMS + BSD + Fadiga + Condução Agressiva + 6 eixos | Dual TF (máx. 2×2TB), 4G + Wi-Fi + GNSS | Logística de grande porte, produtos químicos perigosos, altos requisitos de conformidade |
Observação: Todos os três modelos funcionam com Linux embarcado, possuem conectividade 4G + BDS/GPS e são compatíveis com a plataforma Yuwei Fleet e o protocolo JT808.
Altamente recomendado: V5C
Dentre os três, o V5C é o modelo ideal para frotas de pequeno a médio porte e caminhoneiros individuais. Ele oferece recursos completos pelo preço mais acessível (preços de atacado disponíveis para mais de 50 unidades, a partir de US$ 70 por unidade).
Configuração de hardware principal
1. Câmera frontal 1080P a 25fps, DFOV 140°; Câmera interna 720P a 25fps, DFOV 150° com visão noturna infravermelha.
2. GPS+BDS integrado de modo duplo, 4G Full Netcom, WiFi 802.11b/g/n (AP/STA).
Sensor G de 3,3 eixos (HA/HB/HC), trava automaticamente o vídeo durante acelerações/frenagens/curvas bruscas.
4. Slot único para cartão TF de até 1 TB, fluxo principal/secundário H.264/H.265, com proteção contra desligamento para salvar trechos importantes.
5. Ampla faixa de tensão de 9 a 36 V (compatível com 12 V e 24 V), faixa de temperatura de operação de -20 °C a +70 °C, peso de 215 g.
6. Microfone embutido + alto-falante de 1,5 W, compatível com intercomunicador de voz bidirecional.
7. MicroSIM + MicroUSB (Tipo C) + botão de emergência SOS + entrada de sinal de seta esquerda/direita/ACC.
Recursos de IA e segurança (rivalizando com modelos de ponta)
1. ADAS: Avisos de saída de faixa, colisão frontal e distância mínima entre veículos.
2.DSM: Fadiga (olhos fechados/bocejo), distração, uso do celular, tabagismo e detecção de cinto de segurança desatado.
3. Reconhecimento facial: Registro de ponto no embarque para evitar substituição de turnos e direção sem carteira de habilitação.
4. Transmissão de voz TTS em tempo real: (ex.: "Cuidado com a fadiga / Mantenha distância segura").
5. Proteções adicionais: Detecção de oclusão da lente, alarme de violação, acoplamento à plataforma JT808-2013, criptografia AES-256 + backup na nuvem.
Por que escolher este modelo?
Para caminhões leves de distribuição urbana, minivans para cadeia de frio, motoristas autônomos e frotas crescentes de menos de 50 veículos — que precisam de ADAS + DMS + transmissão 4G + controle de presença por reconhecimento facial, mas não querem pagar por sensores BSD de 6 eixos não utilizados — o V5C é o dispositivo que atende perfeitamente a todos os requisitos obrigatórios.
Soluções de rastreamento e gerenciamento por GPS para frotas de caminhões
Vender câmeras veiculares é apenas o começo; a Yuwei oferece uma solução completa para caminhões: "Percepção Front-end — Transmissão sem fio — Plataforma em nuvem — API aberta" .
A. Camada de hardware front-end
1. Host principal: Câmera de painel com IA V5C / V5 / V8N
2. Periféricos opcionais: ADAS frontal, DSM interno, BSD de ponto cego lateral direito, HOD de reconhecimento facial no volante, AHD de câmera de ré à prova d'água, tela de exibição no veículo, OBD/T-BOX, sensor de nível de combustível, sensor de temperatura.
B. Camada de Transmissão
1. 4G de banda completa integrado + modo duplo BDS/GPS + Wi-Fi.
2. Gravação em loop local em áreas sem sinal (áreas de mineração/fronteiras), com upload automático assim que a rede for restabelecida.
C. Camada da Plataforma em Nuvem
1. Mapa em tempo real / Reprodução de trajeto / Cerca eletrônica.
2. Notificações push de alarme para excesso de velocidade, fadiga, frenagem brusca, pedestres em pontos cegos e emergências SOS.
3. Registro de presença facial do motorista, estatísticas de infrações, curvas de quilometragem e consumo de combustível e gerenciamento de conhecimentos de embarque.
4. Exportação com um clique de 60 segundos de vídeo antes e depois de um acidente, pronto para envio direto à seguradora.
D. Integração e Conformidade
1. Protocolos: JT808-2013, integração de API aberta com plataformas TMS/ERP/Controle de Risco.
2. Segurança: Criptografia AES-256, backup duplo local + na nuvem, limpeza anônima automática após 15 a 90 dias de retenção.
3. Alcance Global: Implantado com sucesso em betoneiras, caminhões basculantes, logística transfronteiriça e outros projetos em mais de 30 países.
Resumo
O que os motoristas de caminhão precisam não é apenas de uma "câmera que grava vídeos", mas de um terminal industrial capaz de alertar sobre acidentes, monitorar o motorista, conectar-se à frota e suportar vibrações severas.
1. Individual / Distribuição Urbana / Sensível ao Orçamento → V5C: Lente dupla 1080P+720P, 4G + posicionamento em modo duplo, ADAS + DSM + Reconhecimento Facial, 9–36V, cartão único de 1TB, com intercomunicador. O auge da relação custo-benefício.
2. Frotas médias convencionais / Necessitando de expansão em pontos cegos → V5: expansível em 4 canais, dois slots TF de 4 TB, redundância de placa dupla.
3. Logística de Grande Porte / Produtos Químicos Perigosos / Alta Conformidade → V8N: Lente dupla Starlight + BSD + 6 eixos + dois discos rígidos de 2 TB. O modelo topo de linha totalmente equipado.
Pacote de Configuração de Hardware Recomendado V5C
Unidade principal V5C ×1 (Câmera frontal 1080P + Infravermelho 720P) | Cartão TF 256GB~1TB ×1 | Cartão MicroSIM 4G ×1 | Antena GPS/BDS integrada | Cabo do botão SOS | Cabo adaptador ACC/Seta esquerda e direita | Chicote de fiação de alimentação 9–36V | Conta da plataforma de gerenciamento de frota Yuwei (Acesso JT808) | Opcional: Câmera de ponto cego BSD + Câmera de ré AHD
Uma vez instalado, o sistema se conecta instantaneamente ao servidor na nuvem: onde o veículo está, se o motorista está acordado, se houve frenagem brusca e se há vídeo do incidente — o gerente de frota na central de despacho pode ver tudo através de um único painel administrativo.
E-mail: hello@yuweitek.com








































