Sistema de Câmera 360 Graus para Escavadeira
Sistema de Câmera 360 Graus para Escavadeira
Solução de Gestão de Segurança de Veículos Corporativos
Monitoramento remoto de vídeo 4G | Posicionamento de veículos por GPS | Reprodução de rotas históricas
Considerando as diversas aplicações e necessidades dos clientes, a China YUWEI apresenta os seguintes sistemas personalizados para veículos de construção: Sistema de Visualização de Ponto Cego para Escavadeiras, Sistema de Monitoramento Remoto Inteligente a Bordo, Sistema de Alerta de Fadiga e Violação de Condução do Motorista e Sistema de Alerta de Prevenção de Colisão de Veículos. Aplicável a todos os tipos de veículos de construção, incluindo escavadeiras, retroescavadeiras, carregadeiras, minicarregadeiras, tratores de esteira, rolos compactadores, compactadores, compactadores, guindastes (móveis, de esteira, torre, ponte rolante), talhas, caminhões basculantes, caminhões de transporte, betoneiras, bombas de concreto, pavimentadoras, niveladoras, fresadoras, bate-estacas, perfuratrizes, máquinas de perfuração de túneis, carregadeiras subterrâneas, plataformas de trabalho aéreo, veículos de limpeza e veículos demolidores.
Desafios na gestão de escavadeiras:
1. A fadiga do motorista apresenta riscos e é difícil de monitorar.
2. Acidentes de construção carecem de evidências verificáveis.
3. Pontos cegos à esquerda, à direita e na traseira de veículos de construção representam riscos operacionais significativos.
Características do sistema de câmera 360 graus para escavadeira:
Monitoramento remoto 4G em tempo real, posicionamento por satélite GPS
Permite que a gerência monitore remotamente todas as operações da escavadeira, rastreando suas posições e status.
Alertas para comportamento perigoso ao dirigir:
Avisos de fadiga ao dirigir
Assistência visual de ponto cego
Alertas de distração ao dirigir
Avisos de detecção de ponto cego baseados em IA
Quando ocorrem fadiga ou comportamentos perigosos ao dirigir durante operações prolongadas, uma buzina na cabine alerta o motorista em tempo real. As centrais de comando podem notificar remotamente a equipe de serviço sobre condições anormais do motorista para intervenção imediata, prevenindo acidentes.
Registro de operações no local:
O registro claro de todos os processos de construção facilita a investigação de anomalias, garantindo uma resolução de incidentes sem disputas.
Alertas de intrusão de pedestres em pontos cegos:
Um sistema baseado em vídeo em tempo real com algoritmos avisa sobre pedestres e veículos entrando em zonas de detecção, alertando imediatamente o pessoal de bordo e externo.
Monitoramento de desligamento retardado:
Durante períodos não operacionais em canteiros de obras remotos, o equipamento pode ser configurado para atrasar o desligamento, disparando alarmes para deter possíveis vândalos e lembrando os motoristas de inspecionar.
Introdução ao sistema de câmera 360 graus da escavadeira:
Monitoramento remoto 4G + posicionamento GPS/BDS
O sistema IVMS permite o monitoramento em tempo real do status do veículo por meio de computadores e smartphones.
As câmeras do DSM monitoram e alertam sobre o comportamento do motorista em tempo real.
Câmeras de construção fornecem imagens nítidas das operações de escavação.
Telas de exibição montadas no veículo oferecem vídeo em tempo real das perspectivas frontal, traseira, esquerda e direita, incluindo monitoramento inteligente de pontos cegos.
Valor da solução:
1. O monitoramento remoto 4G facilita a supervisão em tempo real das operações da escavadeira, permitindo o acompanhamento eficiente do progresso do projeto, o agendamento e o gerenciamento.
2. A fadiga do motorista durante trabalhos monótonos de escavação pode levar a erros dispendiosos; alertas de fadiga em tempo real evitam tais incidentes.
3. O vídeo gravado na íntegra ajuda a determinar definitivamente as responsabilidades em incidentes de segurança no local.
4. A análise inteligente dos pontos cegos da escavadeira alerta sobre a aproximação de pedestres, aumentando a segurança e reduzindo os riscos nas operações de construção.
5. O desligamento tardio do equipamento após o motor desligado permite o monitoramento remoto para evitar perdas materiais, mesmo em situações não tripuladas.
